<menuitem id="b1if8"><dfn id="b1if8"><thead id="b1if8"></thead></dfn></menuitem>
<bdo id="b1if8"><optgroup id="b1if8"><thead id="b1if8"></thead></optgroup></bdo>
  1. <nobr id="b1if8"><td id="b1if8"></td></nobr>
        1. <track id="b1if8"><span id="b1if8"><em id="b1if8"></em></span></track>

              91成人国产网站在线观看,糖心vlog麻豆精东影业传媒,怡红院久久,骚婷婷 heyzo里中结衣在线播放,在线播放福利,拍拍拍无挡无遮10000,亚洲天堂网在线视频 av中文字幕网免费观看,黄免费在线,男生女生一起差差的app下载安装安卓,女厕精品toilet
            1. 您好,歡迎訪(fǎng)問(wèn)江蘇玉柴發(fā)電機組有限公司網(wǎng)站!
            2. 182-6257-8053

              當前位置:
              首頁(yè)>新聞動(dòng)態(tài)
              新聞動(dòng)態(tài)

              從聲音判斷柴油發(fā)電機組的工作狀態(tài)

              時(shí)間:2023-05-06 10:24:43   訪(fǎng)問(wèn)量:486

              柴油發(fā)電機組屬于機械設備,在長(cháng)時(shí)間的工作中往往容易發(fā)生故障,常見(jiàn)的判斷故障方法是聽(tīng)、看、查,其中最有效、最直接的方法就是通過(guò)發(fā)電機聲音來(lái)判斷,并能通過(guò)聲音可以消除小故障,以避免重大故障的發(fā)生。下面由江蘇玉柴發(fā)電機組廠(chǎng)家教大家如何從聲音判斷柴油發(fā)電機組的工作狀態(tài):

              一、柴油發(fā)電機組的柴油機低速(怠速)運轉時(shí),在氣門(mén)室蓋旁可明顯地聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。這種聲音是氣門(mén)與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的,主要原因是氣門(mén)間隙過(guò)大。氣門(mén)間隙是柴油機的主要技術(shù)指標之一。氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小,柴油機都不能正常工作。氣門(mén)間隙過(guò)大,造成搖臂與氣門(mén)之間的位移過(guò)大,接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大,因此發(fā)出“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲,發(fā)動(dòng)機在長(cháng)時(shí)間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現的,因此發(fā)動(dòng)機每工作300h左右,就應當重新調整氣門(mén)間隙。

              二、柴油發(fā)電機組的柴油機從高速運轉中突然降到低速時(shí),在氣缸的上部可以明顯聽(tīng)到“當、當、當”的撞擊聲。這是柴油機常有的毛病之一,究其原因,主要是活塞銷(xiāo)在連桿襯套之間的間隙過(guò)大,機速突變而產(chǎn)生的一種側向的動(dòng)不平衡,導致活塞銷(xiāo)在連桿襯套內發(fā)生轉動(dòng)的同時(shí)向左右擺動(dòng),使活塞銷(xiāo)撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障,造成不必要的浪費和經(jīng)濟損失,應及時(shí)地更換活塞銷(xiāo)和連桿襯套,從而保證柴油機能正常有效地工作。


              百度網(wǎng)易

              COPYRIGHT 江蘇玉柴發(fā)電機組有限公司 備案號:蘇ICP備13034555號-6

              日产精品一区到六区免费,国产一区亚州一区欧州一区,国产精品福利小视频,亚洲免费视频观看 91成人国产网站在线观看,糖心vlog麻豆精东影业传媒,怡红院久久,骚婷婷 heyzo里中结衣在线播放,在线播放福利,拍拍拍无挡无遮10000,亚洲天堂网在线视频 av中文字幕网免费观看,黄免费在线,男生女生一起差差的app下载安装安卓,女厕精品toilet
              <menuitem id="b1if8"><dfn id="b1if8"><thead id="b1if8"></thead></dfn></menuitem>
              <bdo id="b1if8"><optgroup id="b1if8"><thead id="b1if8"></thead></optgroup></bdo>
              1. <nobr id="b1if8"><td id="b1if8"></td></nobr>
                    1. <track id="b1if8"><span id="b1if8"><em id="b1if8"></em></span></track>